Đại diện Cục Hàng không dân dụng Việt Nam, ông Võ Huy Cường, Trưởng ban vận tải hàng không thì cho hay, cơ quan này sẽ sớm ra quyết định để Air Mekong có thể triển khai việc bán vé trên các đường bay đã đề nghị. Tuy nhiên, đường bay Hà Nội- Pleiku, Tp.HCM- Pleiku có thể hãng sẽ chưa thể khai thác ngay. Sân bay này hiện mới chỉ tiếp nhận được máy bay ATR 72 và máy bay Fokker 70, trong khi máy bay của hãng là Bombardier loại CRJ-900.

Cũng theo ông Cường, Air Mekong đề nghị giá vé trần đối với đường bay Hà Nội- Tp.HCM là 2,1 triệu/chặng đã bao gồm thuế và các loại phí) hoàn toàn không trái quy định. Nhưng đường bay Hà Nội - Phú Quốc (khoảng cách xa hơn so với các đường bay khác, thời gian bay khoảng 2h20) mức giá trần hãng đưa ra là 2,68 triệu đồng/chặng, thì ngày mai (9/9), các đơn vị liên quan sẽ có buổi làm việc để đưa ra ý kiến. Sau đó Bộ Tài chính sẽ có quyết định cuối cùng.

Về công tác chuẩn bị của Air Mekong cho chuyến bay thương mại đầu tiên dự kiến sẽ cất cánh vào ngày 10/10 tới đây, ngày 15/8, tại sân bay Tân Sơn Nhất (Tp.HCM), Air Mekong đã tiếp nhận 4 máy bay Bombardier loại CRJ-900. Hãng cũng đã tuyển dụng hơn 40 phi công từ Mỹ và đang đào tạo hơn 50 tiếp viên tại Học viện Hàng không Việt Nam.

Air Mekong được cấp phép doanh vận chuyển hàng không vào tháng 10/2008. Đây là hãng hàng không tư nhân thứ 3 tại Việt Nam được cấp phép.

DNVN (VnEconomy)