Trong khi lượng xe máy nhập khẩu giảm thì sản lượng xe máy sản xuất trong nước lại tăng đáng kể - Ảnh: Đức Thọ.

Cụ thể, Tổng cục Thống kê ước tính, trong tháng 7/2010 có khoảng 6.000 xe máy được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch 7 triệu USD. So với tháng 6, kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc của tháng 7 giảm 500 chiếc và 2 triệu USD.

Cộng dồn đến hết tháng 7, lượng xe máy nhập khẩu ước đạt khoảng 51.400 chiếc, đạt giá trị kim ngạch 64 triệu USD, giảm lần lượt 21,9% và 21,6% về lượng và giá trị so với cùng kỳ 2009.

Cũng theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu các sản phẩm xe máy (bao gồm cả linh kiện, phụ tùng cho hoạt động sản xuất, lắp ráp trong nước) tháng 7/2010 ước đạt 67 triệu USD, giảm 5 triệu USD so với tháng liền trước.

Cộng dồn 7 tháng đầu năm nay, giá trị kim ngạch nhập khẩu các loại sản phẩm xe máy ước đạt khoảng 491 triệu USD, tăng 35,8% so với cùng kỳ 2009.

Như vậy có thể thấy, trong khi lượng xe máy nguyên chiếc nhập khẩu giảm mạnh thì bù lại, ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy trong nước lại tăng trưởng đáng kể mà biểu hiện rõ nét ở mức tăng của kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng.

Theo số liệu từ Bộ Công Thương, 7 tháng đầu năm nay, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng tổng cộng trên 1,95 triệu chiếc, tăng 21,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
 

DNVN (VnEconomy)